Dallimi kryesor midis benzinës së oksigjenuar dhe jo-oksigjenuar është se ndezja e benzinës së oksigjenuar redukton monoksidin e karbonit dhe blozën e prodhuar gjatë djegies së karburantit ndërsa benzina jo e oksigjenuar prodhon më shumë monoksid karboni dhe blozë.
Benzina është karburanti që ne përdorim çdo ditë në automjetet tona. Ekzistojnë dy forma të benzinës si formë e oksigjenuar dhe formë jo e oksigjenuar. Ka shumë përfitime të formës së oksigjenuar mbi formën jo të oksigjenuar.
Çfarë është benzina e oksigjenuar?
Benzina e oksigjenuar është një formë karburanti që ka etanolin si një shtesë për të rritur përmbajtjen e oksigjenit në karburant. Një përbërës që ne përdorim si një shtesë për të rritur përmbajtjen e oksigjenit është "një oksigjenat". Ekzistojnë oksigjene të tjera përveç etanolit, si alkoolet si metanoli, alkooli izopropil, etj. dhe eteret si metil tert-butil eteri. Ne i shtojmë këto komponentë në benzinë kryesisht sepse është një mënyrë e lirë për të rritur shkallën e oktanit - nivelet e rritura të oktanit reduktojnë efektin e goditjes. Megjithatë, është roli dytësor i oksigjenimit, roli kryesor është zvogëlimi i emetimeve të shkarkimit.
Redukton emetimin e monoksidit të karbonit dhe blozës së prodhuar gjatë djegies së karburantit. Për më tepër, ai redukton komponimet që lidhen me blozën si PAH (hidrokarburet poliaromatike) dhe PAH të nitratuar. Një rëndësi tjetër është që kjo benzinë të mos dëmtojë as motorët e vjetër dhe as modern të automjeteve.
Çfarë është benzina pa oksigjen?
Benzina pa oksigjen është një formë benzine që nuk ka aditivë, të cilët rrisin përmbajtjen e oksigjenit në karburant. Ky karburant nuk ka etanol ose ndonjë oksigjen tjetër. Prandaj, zvogëlon problemet e korrozionit të motorit. Kjo e bën atë një zgjedhje të mirë për automjetet që i ruajmë për një kohë të gjatë në sezone jashtë sezonit.
Figura 01: Benzinë pa etanol
Megjithëse ka përfitime, ka edhe disa të meta. Për shembull, oksidohet dhe formon mishrat e dhëmbëve me kalimin e kohës. Prandaj, ne duhet ta trajtojmë atë me stabilizues të karburantit. Megjithatë, niveli i lartë i oktanit të këtij karburanti mund të shkaktojë probleme të tilla si ai nuk është i përshtatshëm për motorët e vegjël, sepse këta motorë të vegjël kanë një shpejtësi të ngad altë djegieje dhe kështu, mund të formojnë një sasi të lartë të depozitave të karbonit dhe karburantit të padjegur.
Cili është ndryshimi midis benzinës së oksigjenuar dhe jo-oksigjenuar?
Benzina e oksigjenuar është një formë karburanti që ka etanolin si një shtesë për të rritur përmbajtjen e oksigjenit në karburant. Rëndësia kryesore e këtij karburanti është se zvogëlon emetimin e shkarkimeve të dëmshme. Për më tepër, ai redukton komponimet që lidhen me blozën si PAH (hidrokarburet poliaromatike) dhe PAH të nitratuar. Benzina jo e oksigjenuar është një formë benzine e cila nuk ka aditivë që rrisin përmbajtjen e oksigjenit në karburant.
Përmbledhje – Benzin e oksigjenuar kundrejt benzinës jo të oksigjenuar
Benzina është karburanti që përdorim për motorët e automjeteve. Ekzistojnë dy lloje si forma e oksigjenuar dhe forma jo e oksigjenuar. Dallimi midis benzinës së oksigjenuar dhe jo-oksigjenuar është se ndezja e benzinës së oksigjenuar redukton monoksidin e karbonit dhe blozën e prodhuar gjatë djegies së karburantit ndërsa benzina jo e oksigjenuar prodhon më shumë monoksid karboni dhe blozë.
