Dallimi kryesor midis konformimit të karriges dhe varkës është se konformimi i karriges ka energji të ulët, ndërsa konformimi i varkës ka energji të lartë.
Termat "konformim karrige" dhe "konformim i varkës" hyjnë në kiminë organike dhe ato janë kryesisht të zbatueshme për cikloheksanin. Këto janë dy struktura të ndryshme në të cilat molekula e cikloheksanit mund të ekzistojë, por ato kanë qëndrueshmëri të ndryshme në varësi të energjisë së strukturës së tyre.
Çfarë është konformacioni i karriges
Konformacioni i karriges është struktura më e qëndrueshme e cikloheksanit. Kjo për shkak se ka pak energji. Zakonisht, në temperaturën e dhomës (rreth 25°C), të gjitha molekulat e cikloheksanit ndodhin në konformacion të karriges. Nëse ka një përzierje të strukturave të ndryshme të të njëjtit përbërës në këtë temperaturë, rreth 99.99% e molekulave shndërrohen në konformacion karrige. Kur shqyrtojmë simetrinë e kësaj molekule, mund ta emërojmë si D3d Këtu, të gjitha qendrat e karbonit janë ekuivalente.
Figura 01: Konformimi i karriges së cikloheksanit
Janë gjashtë atome hidrogjeni që ndodhin në pozicionin boshtor. Gjashtë atomet e tjera të hidrogjenit janë të vendosura pothuajse pingul me boshtin e simetrisë, që është pozicioni ekuatorial. Nëse marrim parasysh atomet e karbonit, secili prej tyre përmban dy atome hidrogjeni: një atom hidrogjeni "lart" dhe tjetri "poshtë". Ka pak tendosje përdredhëse sepse lidhjet C-H janë në konformacion të shkallëzuar.
Çfarë është Konformacioni Boat?
Konformimi i varkës është një strukturë më pak e qëndrueshme e cikloheksanit pasi kjo strukturë ka energji të lartë. Ekziston një tendosje e konsiderueshme sterike në këtë strukturë për shkak të ndërveprimit midis dy hidrogjenëve të shtyllës së flamurit, dhe gjithashtu ka një tendosje të konsiderueshme përdredhëse. Këto shtame shkaktojnë gjithashtu natyrën e paqëndrueshme të konformacionit të varkës. Simetria e kësaj strukture quhet C2v
Figura 02: (A) Konformacioni i karriges, (B) Konformimi i varkës me rrotullim, (C) Konformimi i varkës dhe (D) Konformimi i gjysmë karriges
Për më tepër, konformacioni i varkës tenton të shndërrohet në konformacionin e rrotullimit të varkës në mënyrë spontane. Simetria e saj është D2 Kjo strukturë duket si një kthesë e lehtë e konformacionit të varkës. Ftohja e shpejtë e cikloheksanit e shndërron konformacionin e varkës në konformim të rrotullimit të varkës, i cili shndërrohet në konformacion të karriges pas ngrohjes.
Cili është ndryshimi midis konformacionit të karriges dhe varkës?
Termat konformacion karrige dhe konformacion varke zbatohen kryesisht për cikloheksanin. Dallimi kryesor midis konformimit të karriges dhe varkës është se një konformacion karrige ka energji të ulët, ndërsa konformimi i varkës ka energji të lartë. Për këtë arsye, konformimi i karriges është i qëndrueshëm se konformimi i varkës. Zakonisht, konformacioni i karriges është konformacioni më i qëndrueshëm, dhe në temperaturën e dhomës, rreth 99,99% e cikloheksanit në një përzierje konformacionesh të ndryshme ekziston në këtë konformacion.
Për më tepër, simetria e konformacionit të karriges është D3d ndërsa simetria e varkës ka simetrinë C2v Për më tepër, konformimi i varkës tenton të shndërrohet në boat-wist conformation spontanisht. Megjithatë, të dyja këto struktura priren të shndërrohen në konformacionin e karriges me ngrohjen. Për më tepër, një tjetër ndryshim midis konformimit të karriges dhe varkës është se sforcimi i rrotullimit dhe pengesa sterike në konformimin e karriges janë të ulëta në krahasim me konformimin e varkës.
Përmbledhje – Konformacioni karrige kundër varkës
Termat konformacion karrige dhe konformacion varke zbatohen kryesisht për cikloheksanin. Dallimi kryesor midis konformimit të karriges dhe varkës është se një konformacion karrige ka energji të ulët, ndërsa një konformacion varkë ka energji të lartë. Prandaj, konformacioni i karriges është më i qëndrueshëm se konformimi i varkës në temperaturën e dhomës. Në përgjithësi, konformacioni i karriges është struktura më e qëndrueshme e cikloheksanit në temperaturën e dhomës.
