Motor dizel vs motor benzine
Najeli dhe benzina janë motorët kryesorë që kemi sot në industrinë e automobilave, dhe të dy janë motorë me djegie të brendshme. Ka kaq shumë debate dhe lojëra me shpata për motorët me naftë dhe benzinë, pasi të dy kanë avantazhe dhe disavantazhe. Motori me naftë përdor një teknologji të ndezjes me kompresim për të djegur karburantin. Kjo do të thotë, në një motor nafte, karburanti injektohet në dhomën e kompresimit me një presion shumë të lartë dhe ai ngjeshet në dhomën e kompresimit. Pastaj do të ndodhë ndezja. Sidoqoftë, ndryshe nga motori me naftë, motori me benzinë ka një teknologji të ndryshme të quajtur teknologjia e ndezjes me shkëndijë. Ajo ka një kandele, dhe pas çdo goditjeje kompresimi, do të ndodhë ndezja e shkëndijës. Motorët me naftë përdorin 30% më pak karburant se motorët me benzinë, në mënyrë që të reduktojnë emetimet e pashëndetshme. Sidoqoftë, nafta është më e rrezikshme nga pikëpamja e grimcave të ngurta të emetuara nga motorët me naftë të pezulluar në ajër. Shkakton disa probleme me frymëmarrjen pasi ka tendencë të depozitohet në mushkëri. Butësia e motorëve me benzinë është një avantazh i fortë, i cili pëlqehet nga njerëzit. Po kështu, ka të mirat dhe të këqijat kur krahasojmë një motor nafte dhe një motor benzine.
Motor Diesel
Motori me naftë është një motor me djegie të brendshme që përdor naftën si lëndë djegëse. Motorët me naftë janë shumë efikas. Procesi i djegies së motorit me naftë ndjek një teknologji të ndryshme. Ai merr ajër, i cili është i ngjeshur deri në 200 bare dhe karburanti injektohet në ajër gjatë goditjes së zgjerimit. Me presionin dhe temperaturën e lartë, ndodh një ndezje automatike. Prandaj, motori me naftë nuk ka nevojë për një kandele. Prandaj, nuk ka probleme me motorin e lidhur me kandelat. Meqenëse nuk ka sistem specifik ndezës, kompleksiteti është zvogëluar.
Motorët me naftë kanë një efikasitet shumë të lartë termik dhe raport më të lartë kompresimi. Është e vështirë të nisësh një motor me naftë, pasi kërkohen përpjekje më të mëdha për të kapërcyer këtë raport më të lartë të kompresimit. Meqenëse ka një çift rrotullues më të lartë, disa ngarkesa të rënda mund të tërhiqen lehtësisht. Një avantazh tjetër është se motorët me naftë mund të karikohen lehtësisht me turbo, pasi nuk ka karburant në cilindrin e motorit me naftë. Për shkak të kësaj, turbongarkuesi mund të thithë sa më shumë ajër pa krijuar asnjë problem. Megjithatë, motorët me naftë janë më të zhurmshëm dhe kanë nevojë për mirëmbajtje të shpeshtë, por nafta është më e lirë se karburantet e tjera.
Motor benzine
Motori i benzinës është gjithashtu një motor me djegie të brendshme që përdor benzinë si lëndë djegëse. Kjo ka një metodë të ndryshme të përzierjes së karburantit dhe ajrit. Ai përdor një kandele për të nisur një proces djegieje. Në motorin me benzinë, karburanti dhe ajri përzihen para procesit të kompresimit. Meqenëse përdor një kandele, procesi i djegies së brendshme është i qetë. Prandaj, drejtimi i një automjeti me benzinë na jep një përvojë të këndshme. Avantazhi kryesor i përdorimit të benzinës është, më i lirë se çdo karburant tjetër. Përveç kësaj, motorët me benzinë janë më të lehtë se motorët me naftë. Megjithatë, kilometrazhi është relativisht më i vogël në motorët me benzinë. Për më tepër, motorët me benzinë kanë më shumë shanse për rreziqe zjarri. Kur ngarkesa zvogëlohet, motori me benzinë është shumë më i mirë pasi ka përzierje të mirë të karburantit dhe ajrit.
Cili është ndryshimi midis motorit me naftë dhe motorit të benzinës ?
• Motorët me benzinë janë më të lehtë se motorët me naftë.
• Motorët me naftë kanë çift rrotullues më të lartë.
• Nafta është më e lirë se benzina.
• Motorët me naftë kanë efikasitet më të mirë të karburantit.
• Motorët me naftë kanë një çift rrotullues më të lartë se motorët me benzinë.
• Motorët me benzinë përdorin një kandele për të ndezur karburantin, por motorët me naftë jo.
• Motori me naftë mund të karikohet më lehtë me turbo.
• Motorët me naftë janë më të zhurmshëm se motorët me benzinë.
• Motori i benzinës punon me cikël otto dhe motori me naftë punon me cikël dizel.
• Motori me naftë është më i shtrenjtë se motori me benzinë.
