Dallimi kryesor – Trokitje kundër shpërthimit
Trokitja dhe shpërthimi janë shpesh konfuze, por të dyja janë terma të ndryshëm që përdoren për të shpjeguar problemet në motorë. Trokitja është krijimi i dridhjeve ose tingujve të mprehtë në një motor për shkak të fillimit jo të duhur të djegies si përgjigje ndaj ndezjes nga kandela. Trokitja nuk duhet të ngatërrohet me ndezjen paraprake. Shpërthimi është ose parandezja ose ndezja automatike e një karburanti në dhomën e djegies së motorit. Dallimi kryesor midis trokitjes dhe shpërthimit është se, trokitja sjell disa të meta për motorin si, mbinxehja e pikave të kandelave, erozioni i sipërfaqes së dhomës së djegies dhe funksionimi i ashpër dhe joefikas, ndërsa shpërthimi mund të shkaktojë gërryerje, dëmtime mekanike dhe mbinxehje në motorë.
Çfarë është Trokitja?
Trokitja është nxjerrja e tingujve të mprehtë për shkak të djegies së pabarabartë të karburantit në cilindrin e motorit të automjetit. Ndodh sepse përzierja ajër-karburant brenda cilindrit nuk e fillon siç duhet djegien si përgjigje ndaj ndezjes nga kandela. Kandela është një pajisje që mund të japë një rrymë elektrike nga një sistem ndezës në një dhomë djegieje për të ndezur një përzierje ajër-karburant nga një shkëndijë elektrike. Me fjalë të thjeshta, trokitja është dridhja e motorit për shkak të valëve të presionit të prodhuara nga djegia e pabarabartë. Kjo prodhon një trokitje të dëgjueshme.
Mund të ketë disa arsye që shkaktojnë trokitje në motorë. Një arsye është kandela me defekt. Kandelat mund të plaken dhe të prishen jashtë orarit. Jetëgjatësia e kandelave varet nga gjendja dhe lloji i kandelit. Një arsye tjetër e mundshme për trokitje është përdorimi i karburantit me oktan të ulët.
Vlerësimi i oktanit/numri oktan: Kjo është një shifër që tregon vetitë kundër goditjes së një karburanti, bazuar në një krahasim me një përzierje të izooktanit dhe heptanit. Benzina nga rafineritë vjen në shkallë të ndryshme oktani. Sa më i lartë niveli i oktanit të një karburanti, aq më i madh është kompresimi që mund të përballojë para se të ndizet.
Një tjetër shkak për trokitje janë depozitat e karbonit në cilindër. Në shumicën e rasteve, agjentët e pastrimit të karbonit përdoren për të parandaluar depozitimet e karbonit që mund të bllokojnë cilindrin. Por mund të ketë ende një sasi të vogël depozitash. Kur krijohen këto depozita, ka më pak hapësirë në dispozicion për ajër dhe karburant në cilindër. Prandaj, mund të ndodhin ngjeshje të karburantit që mund të çojnë në trokitje.
Figura 01: Një motor makine
Trokitja sjell disa të meta për motorin, si p.sh.,
- Mbinxehja e pikave të kandelave
- Erozioni i sipërfaqes së dhomës së djegies
- Operacion i përafërt, joefikas
Çfarë është Detonimi?
Detonimi është procesi i ndezjes paraprake ose autondezjes së një karburanti në dhomën e djegies së motorit. Kjo ndodh shpesh për shkak të përdorimit të karburantit me shkallë të ulët oktani. Kjo do të thotë që karburanti fillon të digjet para ndezjes së kandelave dhe rrymës elektrike. Shpërthimi karakterizohet nga një ndezje e menjëhershme shpërthyese.
Figura 02: Një dhomë me djegie
Disa nga shkaqet e shpërthimit janë përdorimi i karburantit të motorit të shkallës së ulët dhe mbinxehja e këshillave të kandelave. Lëndët djegëse të motorit me cilësi të ulët shkaktojnë përkeqësim të pjesëve të motorit. Një majë e tejnxehur e kandelave mund të shkaktojë ndezje paraprake. Disa masa parandaluese për përcaktimin janë si më poshtë:
- Përdorimi i karburanteve të motorit të klasës së lartë
- Rritja e raportit ajër-karburant në cilindër
- Zvogëloni kohën e ndezjes
- Reduktimi i ngarkesës në motor
Cilat janë ngjashmëritë midis trokitjes dhe shpërthimit?
- Trokitja dhe shpërthimi janë probleme që lindin në motorët e automjeteve.
- Trokitja dhe shpërthimi mund të shkaktojnë funksionim të pafavorshëm në motor.
Cili është ndryshimi midis trokitjes dhe shpërthimit?
Trokitje kundër shpërthimit |
|
| Trokitja është nxjerrja e tingujve të mprehtë për shkak të djegies së pabarabartë të karburantit në cilindrin e motorit të automjetit. | Detonimi është procesi i ndezjes paraprake ose autondezjes së një karburanti në dhomën e djegies së motorit. |
| Efekti në motor | |
| Trokitja i sjell motorit disa të meta, si p.sh., mbinxehja e pikave të kandelave, erozioni i sipërfaqes së dhomës së djegies dhe funksionimi i ashpër dhe joefikas. | Shpërthimi mund të shkaktojë gërryerje, dëmtime mekanike dhe mbinxehje në motorë. |
| Parandalimi | |
| Trokitjet mund të parandalohen duke zëvendësuar kandelat, duke shmangur formimin e depozitave të karbonit, duke përdorur karburant me shkallë të lartë oktani, etj. | Përcaktimi mund të parandalohet duke përdorur lëndë djegëse motorike të cilësisë së lartë, duke rritur raportin ajër-karburant në cilindër, duke reduktuar kohën e ndezjes dhe duke reduktuar ngarkesën në motor. |
Përmbledhje – Trokitje kundër Shpërthimit
Trokitjet dhe shpërthimet janë probleme në motorë që gjenden shpesh në automjete. Në shumicën e rasteve, të dy termat janë konfuzë dhe përdoren në mënyrë të ndërsjellë. Por ato janë dy situata të ndryshme në motorë, siç u diskutua më lart në këtë artikull. Dallimi midis trokitjes dhe shpërthimit është se, trokitja sjell disa të meta për motorin, siç janë mbinxehja e pikave të kandelave, erozioni i sipërfaqes së dhomës së djegies dhe funksionimi i ashpër dhe joefikas, ndërsa shpërthimi mund të shkaktojë gërryerje, dëmtime mekanike dhe mbinxehje në motorë.
