Nissan Leaf vs Chevy Volt
Nissan Leaf dhe Chevy Volt po përdorin dy teknologji të ndryshme dhe po luftojnë me njëra-tjetrën për tregun e makinave me efikasitet të karburantit. Nissan Leaf është një makinë plotësisht elektrike. Kështu që Nissan Leaf konsiderohet si një makinë me emetim zero. Chevy Volt përdor dy burime energjie. Ka një paketë baterie si burim elektrik dhe një gjenerator gazi në bord. Kur krahasojmë pamjen e të dy automjeteve, mund të vërehet se Nissan Leaf është më i gjatë se Chevy Volt. Prandaj, Leaf ka më shumë perimetër dhe më të rehatshëm se Volt. Chevy Volt ka një pamje konvencionale të makinës. Motori i benzinës i Chevy Volt nuk e fuqizon makinën. Në vend të kësaj, përdoret për të rimbushur baterinë dhe për të zgjeruar gamën e disponueshme të energjisë elektrike. Kur merren parasysh çmimet e të dy makinave, mund të vërehet se Chevy Volt është shumë i shtrenjtë se Nissan Leaf.
Nissan Leaf
Nissan Leaf konsiderohet si makinë 100% elektrike dhe një automjet me emetim zero. Kështu që njerëzit që preferojnë makina eko-miqësore të zgjedhin Leaf si zgjidhjen më të mirë për shijen e tyre. Leaf përdor një paketë baterish litium-jon. Ashtu si në të gjitha automjetet e tjera elektrike, ai jep fuqi kur makina është në modalitetin e përshpejtimit. Kur makina po ngadalësohet duke përdorur sistemin e ndërprerjes, ajo gjeneron energjinë dhe ngarkon paketën e baterisë. Sipas vlerësimeve të Agjencisë për Mbrojtjen e Mjedisit (EPA), ai ka 99 MPGe (milje për gallon ekuivalent) me një distancë mesatare të vozitjes prej 73 miljesh. 99 MPGe bazohet në vlerësimet e benzinës që Leaf nuk digjet brenda qytetit, që është 106 MPGe, dhe karburanti që nuk mund të përdorë në udhëtimet në autostradë, që është 92 MPGe. Për më tepër, Leaf normalisht ka nevojë për një kohë karikimi prej 7 orësh duke përdorur stacionin e karikimit 230 volt (20 orë duke përdorur prizë 110 volt). Problemi kryesor me Nissan Leaf është se është e pamundur të përdorni makinën kur bateria është e mbaruar. Sipas testeve dhe hulumtimeve, afërsisht pas 100 miljesh, duhet të rimbushet. Kapaciteti i ndenjëseve të Leaf është 5 dhe ka një shpejtësi maksimale prej 90 mph.
Chevy Volt
Ndryshe nga Nissan Leaf, Chevy Volt përdor dy burime energjie. Ka një paketë baterie dhe një motor me djegie të brendshme. Prandaj, ai përdor energji elektrike dhe benzinë. Prandaj, ka emetim. Sidoqoftë, motori me benzinë nuk i drejton rrotat. Ai jep fuqinë për të karikuar paketën e baterisë kur paketa e baterisë ka nevojë për energji nga një burim i jashtëm. Sipas të dhënave të EPA, ai lejon të përzënë 35 milje duke përdorur vetëm energjinë e baterisë. Përveç kësaj, me ndihmën e gjeneratorit të benzinës që prodhon energji elektrike, ai mund të shkojë deri në 375 milje shtesë. Prandaj, mund të thuhet se kjo është si një hap përpara nga një makinë normale hibride. Chevy volt është relativisht i shtrenjtë se Nissan Leaf. Ka një kapacitet prej 4 vendesh dhe një shpejtësi maksimale prej 100 mph. Volt ka nevojë për një kohë karikimi prej 4 orësh duke përdorur një prizë prej 230 volt.
Cili është ndryshimi midis Nissan Leaf dhe Chevy Volt ?
• Nissan Leaf është plotësisht elektrik, por Chevy Volt ka dy burime energjie; energji elektrike dhe benzinë.
• Nissan Leaf është më i gjatë se Chevy Volt.
• Leaf ka një kapacitet ndenjëse prej 5 ndërsa Volt ka vetëm 4.
• Volt është shumë më i shtrenjtë se Leaf.
• Nissan Leaf ka nevojë për më shumë kohë karikimi si 7 orë nga një prizë 230 volt, ndërsa Volt ka nevojë për vetëm 4 orë.
• Volt ka një shpejtësi maksimale prej 100 mph ndërsa Leaf ka vetëm 90 mph.
• Nissan Leaf duhet të rimbushet pas 100 miljesh, por Volt mund të përzënë deri në 375 milje duke përdorur fuqinë e baterisë dhe benzinën.
