Overdrive vs Drive
Termat drive dhe overdrive janë koncepte të përdorura në drejtim të transmetimit të energjisë në makina dhe automobila të tjerë. Pavarësisht nëse keni marshe manuale ose transmision automatik në makinën tuaj, të dy opsionet e drejtimit dhe të tejkalimit janë të disponueshme për ju. Për ata që nuk dëshirojnë t'u thuhet në terma teknikë, mbingarkesa është marshi i sipërm ndërsa ngasja është marshi normal i ulët. Le të shohim se cili është ndryshimi midis tejkalimit dhe vozitjes dhe si ndikon ai në performancën e një makine.
Thënë thjesht, disku ju jep më shumë energji, por gjithashtu përdor më shumë gaz. Prandaj, është e kujdesshme të ngisni makinën tuaj në mbingarkesë kur ajo është duke lundruar me shpejtësi të lartë. Kjo bën që motori të funksionojë me rpm më të ulët duke kursyer kështu gazin. Nëse keni 5 marsha në makinën tuaj, mbingarkesa është marshi i 5-të ndërsa të gjitha marshet e poshtme quhen makinë. Overdrive duhet të fiket vetëm kur jeni duke ngadalësuar ose kur jeni duke shkuar përpjetë pasi kjo është kur ju nevojitet më shumë fuqi për të shtyrë automjetin. E vetmja pengesë e tejkalimit është se nuk e lejon automjetin të arrijë shpejtësinë maksimale. Nëse shpejtësia maksimale e makinës suaj është 115 mph, ju mund ta arrini këtë shpejtësi me ingranazhe, por duhet të bëni një sakrificë me mbingarkimin pasi nuk do të lejojë që makina të shkojë përtej shpejtësisë 100 mph. por për sa kohë që ju jeni duke bërë kilometrazh më të mirë, kujt i intereson nëse makina nuk po arrin shpejtësinë maksimale.
Ndërsa lëvizja është në raport 1:1 (duke nënkuptuar që rrotat rrotullohen me të njëjtën shpejtësi si motori), tejkalimi është rreth 0,66:1, gjë që ju lejon të ecni me shpejtësi më të larta duke përmirësuar lehtësisht kilometrazhin e gazit. Kështu, ju arrini shpejtësi më të larta me më pak zhurmë të motorit me konsum më të vogël të gazit me çift rrotullues më të ulët tani në dispozicion për ju. Ky është një lajm i keq për përshpejtimin ose tërheqjen. Pra, tejkalimi është njësoj si të kesh një marsh shtesë në makinën tënde, aq sa ul rrotullat e motorit me kilometrazhin e gazit që rritet. Megjithatë, duhet të mbani mend se tejkalimi nuk është për të tërhequr një shpat të pjerrët ose për të tërhequr ngarkesa.
Për të kursyer karburantin, duhet të përpiqeni ta përdorni makinën në mbingarkesë sa më shumë që të jetë e mundur. Megjithatë, kur ngjiteni në një kodër, përdorni makinën në vend të tejkalimit pasi kjo është kur keni nevojë për më shumë energji nga makina juaj.
Me pak fjalë:
• Overdrive nuk është diçka shtesë në makinën tuaj, por marshi më i lartë i makinës suaj, pavarësisht nëse keni një transmetim manual ose automatik. Nga ana tjetër, ingranazhet më të ulëta quhen ngasja e makinës.
• Kur lundroni me shpejtësi të lartë, është më mirë ta përdorni makinën në mbingarkim pasi ul rrotullat e motorit duke kursyer kështu gazin.
• Megjithëse tejkalimi është menduar për shpejtësi më të larta, duhet të sakrifikoni shpejtësinë maksimale të makinës. Ai gjithashtu duhet të sakrifikojë në çift rrotullues që do të thotë përshpejtim.
• Vozitja në qytet duhet të bëhet me lëvizje të tepruar ndërsa ngasja kërkohet kur jeni duke tërhequr një shpat të pjerrët.
