Dallimi midis shtrirjes dhe balancimit

Dallimi midis shtrirjes dhe balancimit
Dallimi midis shtrirjes dhe balancimit

Video: Dallimi midis shtrirjes dhe balancimit

Video: Dallimi midis shtrirjes dhe balancimit
Video: Cili është dallimi midis xhindëve dhe shejtanëve? - Dr. Imam Ahmed Kalaja 2024, Korrik
Anonim

Rreshtimi vs Balancimi

Rreshtimi dhe balancimi janë dy fjalë që i dëgjojmë shumë shpesh sa herë që shkojmë për një servis të makinës sonë, por shumë pak e kuptojnë ndryshimin midis të dyjave. Këto janë koncepte të lidhura ngushtë që sigurojnë që të jeni të sigurt gjatë vozitjes dhe të mos përballeni me ndonjë fatkeqësi në rrugë për shkak të shtrirjes së gabuar të gomave ose nëse balancimi i gomave nuk është i përsosur. Le të sqarojmë dy konceptet në mënyrë që të dini se çfarë ju nevojitet kur ka ndonjë problem me rrotat e makinës suaj.

Balanci

Balancimi është i nevojshëm pasi me rrotullim të vazhdueshëm, goma çekuilibrohet. Gomat jashtë ekuilibrit shkaktojnë dridhje të automjetit dhe në shpejtësi më të larta, rreziku i një fatkeqësie rritet shumë. Prandaj, balancimi i gomave është i domosdoshëm pas çdo 12-15 mijë milje vrapimi. Balancimi gjithashtu siguron që gomat tuaja të kenë një jetë më të gjatë pasi konsumimi i gomave reduktohet shumë me balancimin.

Rreshtimi

Të gjitha gomat e një makine të re janë të rreshtuara në mënyrë perfekte që do të thotë se të gjitha drejtohen në një drejtim. Kjo siguron që asnjë gomë të mos shtyhet ose tërhiqet në mënyrë të padrejtë nga brenda duke shkaktuar telashe për automjetin. Nëse rrotat janë të përafruara në mënyrë të përsosur, gomat jo vetëm që kanë jetëgjatësi më të madhe, por edhe kilometrazhin më të mirë. Kjo gjithashtu lehtëson presionin mbi pezullimin e automobilit dhe në përgjithësi i jep më shumë kënaqësi ngarje.

Dallimi midis shtrirjes dhe balancimit

Megjithëse balancimi dhe shtrirja janë të ndryshme, ato kanë një ndikim në gjendjen e makinës që është kilometrazhi i ulët dhe një probabilitet i shtuar për një fatkeqësi. Balancimi i rrotave bëhet në një makinë të automatizuar e cila korrigjon disbalancat e vogla të montimit të rrotave. Nga ana tjetër, shtrirja e rrotave është një proces që siguron që këndet e rrotullimit, kamerës dhe gishtit të këmbës janë të sakta. Me fjalë të thjeshta, i bën gomat të drejtohen në një drejtim të vetëm.

Me pak fjalë:

• Shtrirja dhe balancimi janë të rëndësishme për sigurinë tuaj dhe konsumimin e gomave të makinës suaj

• Balancimi korrigjon çdo çekuilibër të gomave ose rrotave ndërsa shtrirja siguron që rrotat tuaja të drejtohen në të njëjtin drejtim

• Nëse balancimi dhe shtrirja e rrotave bëhen rregullisht, gomat kanë jetëgjatësi më të gjatë dhe ju merrni më shumë kilometrazh nga makina juaj

Recommended: