LNG vs LPG
LNG dhe LPG janë burime energjie. Ato janë të ndezshme, dhe djegia çliron energji. Të dyja janë përzierje të cilat kryesisht përbëhen nga hidrokarbure. Si LNG ashtu edhe LPG përbëhen nga gazra, por ato shndërrohen në formë të lëngshme në mënyrë që të ruhen dhe transportohen lehtësisht. Pra, ato ruhen në kushte të presionit të lartë për ta mbajtur atë si një lëng. Por pasi avullohet në gjendje të gaztë, është një përzierje shumë e ndezshme.
LNG (gaz natyror i lëngshëm)
Gazi natyror i lëngshëm është shkurtuar si LNG. Kjo është një përzierje e hidrokarbureve, e përbërë kryesisht nga metani. Ai gjithashtu përmban sasi të vogla të butanit, propanit, etanit, disa alkaneve më të rënda dhe azotit. LNG është përzierje pa erë, jo toksike, pa ngjyrë. LNG prodhohet nga gazi natyror. Në një fabrikë LNG, uji, sulfidi i hidrogjenit, dioksidi i karbonit dhe disa komponime të tjera (të cilat do të ngrijnë në temperatura të ulëta) hiqen. Emetimet e dëmshme mjedisore nga LNG janë më të larta gjatë prodhimit, ruajtjes dhe djegies. Prandaj, objektet e veçanta të infrastrukturës janë aty në impiantet e prodhimit. Pra, një disavantazh i LNG-së është kostoja e lartë që lidhet me magazinimin, pajisjet e transportit dhe kërkesat e infrastrukturës.
LPG (gaz i lëngshëm i naftës)
Gazi i lëngshëm i naftës është shkurtuar si LPG. Kjo është një përzierje e gazrave hidrokarbure që përmbajnë kryesisht propan dhe butan. Meqenëse kryesisht përmban gaz propan, ndonjëherë LPG quhet propan. Është më i rëndë se ajri. LPG-ja është një përzierje e ndezshme e gazrave e cila përdoret si lëndë djegëse në automjetet motorike dhe disa pajisje të tjera ngrohëse (për gatim). LPG-ja digjet lehtësisht në ajër, gjë që e bën atë një lëndë djegëse të mirë për gatim dhe qëllime të tjera. Kur përdoret për të fuqizuar motorët me djegie të brendshme në automjete, LPG quhet gaz auto. Ky është një lëndë djegëse e pastër dhe me djegie, prodhon më pak sasi të emetimeve të dëmshme dhe dioksid karboni (i cili është një gaz serrë).
Për më tepër, është më pak e shtrenjtë në krahasim me benzinën. Megjithatë, nga ana negative, disponueshmëria e LPG-së është e kufizuar dhe gjithashtu numri i kilometrave që një makinë mund të kalojë nga një rezervuar plot karburant është më i vogël. Pra ka përmbajtje më të ulët të energjisë. LPG-ja është lëndë djegëse fosile, prandaj prodhohet si nënprodukt i rafinimit të naftës. Më tej, mund të përgatitet me gaz natyror. LPG avullon shpejt në temperaturën dhe presionin e dhomës, sepse ka një pikë vlimi më të ulët (e cila është më e ulët se temperatura e dhomës). Pra, LPG-ja furnizohet në enë çeliku nën presion. Rrjedhja e LPG-së është e rrezikshme. Këto rrjedhje mund të identifikohen për shkak të erës së LPG-së. Edhe pse natyralisht LPG-ja është pa erë, shtimi i një agjenti ngjitës i jep asaj një erë të veçantë dhe të pakëndshme.
LNG vs LPG
• LNG përmban kryesisht metan dhe LPG përmban kryesisht propan.
• LPG përdoret zakonisht në shtëpi, ndërsa LNG jo. LNG përdoret kryesisht për kërkesa të tjera energjie.
• LNG prodhohet nga gazi natyror dhe LPG prodhohet nga rafinimi i naftës.
